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傳統(tǒng)樁企表現(xiàn)亮眼,新勢力通過充電樁實現(xiàn)了崛起。
充電樁的盈利前景已經(jīng)改觀,隨著行業(yè)升級,其增長空間值得期待。
老牌企業(yè)深度受益充電樁高景氣
今年,充電樁業(yè)務(wù)持續(xù)繁榮,特別是近兩月受益于新國標和華為超充等利好因素。9月份的數(shù)據(jù)顯示,無論是直流還是交流樁,增長速度都非常高,其中大功率直流樁同比增長達到了驚人的48倍,環(huán)比增長近3倍。這些統(tǒng)計數(shù)據(jù)和市場的積極反應(yīng)都說明充電樁的繁榮不是短暫的,預(yù)計未來1-2年內(nèi)依然保持高景氣。
三季報已陸續(xù)披露完畢,見智研究統(tǒng)計充電樁企業(yè)財報數(shù)據(jù),印證利好是否已反應(yīng)在報表上,首先對傳統(tǒng)樁企財報進行分析:
1、通合科技
通合前三季度營收6.01億元,同比增長54.08%;歸母凈利潤0.66億元,同比增長233.62%;Q3單季度營收2.71億元,同比增長49.6%,環(huán)比增長28.2%;歸母凈利潤0.31億元,同比增長62.2%,環(huán)比增長51.7%。Q3毛利率從Q2的31.46%提升至33%;Q3凈利率從Q2的9.52%提升至11.27%。三季度盈利明顯呈向上趨勢,實現(xiàn)營收利潤雙增。
公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)中,充電樁業(yè)務(wù)近60%,是絕對主營業(yè)務(wù),主打充電模塊產(chǎn)品。單看充電樁業(yè)務(wù),公司表示,二三季度,充電模塊營收占比逐漸提升,充電樁毛利率前三季度在25-30%之間,環(huán)比逐漸提升,個別產(chǎn)品毛利率直奔30%。目前通合的產(chǎn)品30KW、40KW的占比持續(xù)走高,是貢獻高毛利主力軍,20KW產(chǎn)品占比會持續(xù)降低??梢钥闯瞿壳巴ê铣潆姌稑I(yè)績表現(xiàn)優(yōu)秀,與當(dāng)前行業(yè)的高景氣適配。
除此之外,通合也表示,充電模塊并非市場設(shè)想的那樣壁壘低,類似做光伏、儲能PCS等企業(yè)都可以做,事實上,規(guī)?;?,模塊的壁壘持續(xù)提升,順利切入到模塊并不輕松,充電模塊的競爭格局沒想象那么差。
總體看來,通合三季度業(yè)績是比較優(yōu)秀的,充電模塊作為充電樁的心臟,隨著大功率超充的持續(xù)滲透,對高功率優(yōu)質(zhì)充電模塊需求會持續(xù)加劇,通合在充電模塊專業(yè)性方面具備優(yōu)勢,但也仍需繼續(xù)關(guān)注后續(xù)新品落地進程,以及海外開拓的進展。只有模塊產(chǎn)品升級,并占據(jù)海外的一席之地,通合未來業(yè)績持續(xù)增長才有保障。
2、盛弘股份
除了主打充電模塊的通合科技,再看另一樁企龍頭盛弘股份。盛弘股份前三季度營收17.33億,同比增長85.42%;歸母凈利潤2.73億,同比增長108.44%;其中Q3單季營收6.31億,同比增長63.43%,環(huán)比下降3.55%;歸母凈利潤0.92億,同比增長45.83%,環(huán)比下降22.9%。
(盛弘股份單季Q3營業(yè)收入)
(盛弘股份單季Q3歸母凈利潤)
相比于通合,盛弘三季度雖然營收凈利同比都實現(xiàn)增長,但環(huán)比仍有所下滑,主要與盛弘的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)有關(guān),盛弘新能源電能變換設(shè)備(主要是光伏逆變器和儲能變流器)和充電樁業(yè)務(wù)營收占比均約35%,剩余兩項業(yè)務(wù),電能質(zhì)量設(shè)備占比近20%,電池化成與檢測設(shè)備占比約8%。
而收入環(huán)比下滑,一方面因為儲能業(yè)務(wù),海外儲能,尤其北美的儲能,進入三季度后需求增速變慢;另一方面因為充電樁下游運營端,各種新進入者入局內(nèi)卷,公司擔(dān)心賬期或盈利問題,并非任何訂單都接,更多的篩選價值高,生存能力強的客戶,所以階段性影響營收。
結(jié)構(gòu)方面,單論充電樁業(yè)務(wù)Q3營收2.2億,同比增長91%,其中充電模塊占比超10%,其中直流樁毛利率35-40%,模塊毛利率20-25%,整體表現(xiàn)還可以。但公司也表示,出海業(yè)績落實的進程可能并沒那么快,因為一些地緣政治原因,國內(nèi)企業(yè)出海歐洲流程較長,沒想象中那么容易,但充電樁維持明年30-50%的增長問題不大。
總體看來,盛弘業(yè)績表現(xiàn)也十分優(yōu)異,但是環(huán)比稍有一絲瑕疵。盛弘的優(yōu)勢是占據(jù)儲能、充電樁兩大核心高景氣賽道,且充電模塊能自供,成本管控和技術(shù)實力也是領(lǐng)先,但儲能今年海外庫存,以及地緣政治的困擾仍在,所以拖累了單季業(yè)績。未來盛弘的業(yè)績增長一方面是產(chǎn)品技術(shù)升級,另一方面也是充電樁歐洲市場的滲透程度,同時也要注意儲能的盈利能力是否強勁。
3、永貴電器
除了模塊和整樁企業(yè),再看充電槍龍頭的三季報情況。永貴電器前三季度實現(xiàn)營收10.11億元,同比下降3.4%,歸母凈利潤0.9億元,同比下降23.52%。Q3單季營收3.32億元,同比下降9.75%,環(huán)比下降8%;歸母凈利潤0.21億元,同比下降42.11%,環(huán)比下降38%。單從三季度表現(xiàn)看,永貴電器似乎不如盛弘和通合,營收和利潤同環(huán)比都出現(xiàn)了下滑。
但實際上,影響永貴業(yè)績的是另一業(yè)務(wù)軌道交通與工業(yè),該業(yè)務(wù)占營收46%,比例不低。是公司傳統(tǒng)業(yè)務(wù)。該業(yè)務(wù)下滑是因非連接器業(yè)務(wù)下滑明顯,拖累了整體盈利。
充電槍方面,Q3直流槍營收4000萬,環(huán)比持平;交流槍營收4000萬,環(huán)比翻倍。公司表示充電槍業(yè)務(wù)明顯增加,尤其9月開始后,需求旺盛。至于出海和液冷超充,預(yù)計明年將全面鋪開,增速加快。
總體而言,永貴電器充電槍業(yè)務(wù)是公司未來增長核心看點,尤其未來對液冷槍的需求持續(xù)走高,對充電槍技術(shù)要求越來越高,過去同質(zhì)化的低端產(chǎn)品將逐漸被淘汰。整體看,三季度公司充電樁業(yè)務(wù)同環(huán)比表現(xiàn)較好,高景氣已在三季報有所體現(xiàn)。
新勢力已憑充電樁翻身
4、綠能慧充
除了傳統(tǒng)充電樁企業(yè),新勢力更大大受益于充電樁,比如綠能慧充。綠能慧充過去叫江泉實業(yè),曾以經(jīng)營熱電業(yè)務(wù),鐵路專用線運輸業(yè)務(wù)為主,凈利潤連年虧損,直到2022年砍掉熱點業(yè)務(wù),全面聚焦充電樁,才扭轉(zhuǎn)困局。
公司前三季度實現(xiàn)營收5.12億元,同比增長198.94%;實現(xiàn)歸母凈利潤0.25億元,同比扭虧,其中Q3實現(xiàn)營收2.59億元,同比增長389.81%,環(huán)比增長67.44%;實現(xiàn)歸母凈利 0.21 億元。Q3毛利率為22.12%,同比提升1.52%。
總體看來,與傳統(tǒng)充電樁企業(yè)相比,綠能慧充三季度業(yè)績更為亮眼。至少目前看,綠能慧充的轉(zhuǎn)型是非常成功的,憑借充電樁業(yè)務(wù),綠能慧充實現(xiàn)了扭虧為盈。隨著未來高功率快充樁占比提升,公司業(yè)績預(yù)計會再上一個臺階。
5、道通科技
道通科技主要是做汽車智能診斷業(yè)務(wù)的,此前沒接觸過充電樁。但道通科技優(yōu)勢是客戶遍布全球,且做充電樁決心巨大,2022年后發(fā)力更猛烈,光研發(fā)就投入了巨額費用,似乎勢必要站穩(wěn)充電樁腳跟。
公司前三季度營收21.9億元,同比增長41.81%;歸母凈利潤2.67億元,同比增長160.72%;Q3單季營收7.42億元,同比增長45.19%;歸母凈利潤0.78億元,同比增長367.54%,環(huán)比下降33.78%,環(huán)比下降主要受匯率影響。
充電樁業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)方面,Q1到Q3營收規(guī)模是持續(xù)遞增的,Q3充電樁營收已達到1.4-1.6億元,預(yù)計今年全年營收6億左右,明年翻倍。目前道通充電樁交直流各占50%,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)向超快充調(diào)整,因為超快充毛利率更高約45-50%。
總體看來,道通與其他充電樁企業(yè)的差異化優(yōu)勢是,道通的海外客戶渠道非常強大,尤其是在北美建廠,通過本土化生產(chǎn)來實現(xiàn)戰(zhàn)略競爭,北美主要生產(chǎn)毛利率更高的超快充。所以整體看綜合優(yōu)勢,新勢力中,道通的潛力也是非常大的。
總結(jié)
不論是新興或傳統(tǒng)企業(yè),充電樁業(yè)務(wù)都為他們帶來了明顯的盈利增長,特別是投資于大功率和超充樁的公司,其毛利率更為吸引人。但海外擴展的進展需要密切關(guān)注,因為很多公司表示,由于政治因素及競爭對手眾多,進入歐美市場的步伐并不如預(yù)期。
此外,還要應(yīng)對各種法規(guī)、支付、認證和電網(wǎng)問題。與去年的逆變器業(yè)務(wù)相比,海外擴展顯然更具挑戰(zhàn)性。
未來,率先進入并占據(jù)海外市場的企業(yè)將在競爭中處于領(lǐng)先地位。