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據(jù)了解,為配合高速公路的工作性質(zhì),在高速公路服務(wù)區(qū)建設(shè)快速充電樁,以保證過往車輛能在一小時(shí)內(nèi)完成充電需求,避免長(zhǎng)時(shí)間滯留,影響車輛后期充電。
電動(dòng)汽車已經(jīng)成為汽車工業(yè)和能源工業(yè)的發(fā)展方向。住宅充電樁為電動(dòng)汽車提供能源,可固定在地面或墻面,安裝在公共建筑(公共建筑、商場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等。)和小區(qū)停車場(chǎng)。
住宅區(qū)的充電樁分為DC快充電樁和交流慢充電樁。直流樁充電輸出電壓200-500伏,輸出電流250安培,容量60千瓦。就充電時(shí)間而言,小型車一般為1小時(shí),轎車為2.5小時(shí)(充電時(shí)間因具體車型電池容量而異)。交流慢樁充電輸出電壓220伏,輸出電流32安,容量60千瓦,充電時(shí)間一般小型車8小時(shí),轎車20小時(shí)。
電動(dòng)汽車集中充電站既保證了電動(dòng)公交車具有良好的動(dòng)力性能和操控性,又在車載動(dòng)力電池未能取得突破時(shí),延長(zhǎng)了車輛的續(xù)駛里程。隨著永磁材料性能的提高和成本的降低,永磁同步電機(jī)(PMSM)以其高的效率、高功率因數(shù)和高功率密度的優(yōu)勢(shì),正逐漸成為電動(dòng)汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的主流電機(jī)之一。
電動(dòng)汽車充電樁建設(shè)推動(dòng)公交改革,電動(dòng)汽車充電樁建設(shè)逐步完善,帶動(dòng)新能源軌道交通發(fā)展。各大新能源試點(diǎn)城市積極采購(gòu)純電動(dòng)公交車,建設(shè)電動(dòng)公交車專業(yè)充電站,為人們?nèi)粘S密囂峁┚G色出行體驗(yàn),從而逐步調(diào)整人們的用車習(xí)慣,強(qiáng)化新能源汽車的環(huán)保理念。